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這個問題很好回答，因為其主要適用對象運-5小型運輸機都還在使用，因此配套的20號航空潤滑油也仍然在使用。當(dāng)然，除了運-5之外，其他型號的渦輪螺旋槳飛機也在用20號航空潤滑油。因此，正如服役了半個多世紀(jì)的運-5飛機一樣，20號航空潤滑油的性能至今仍是滿足需求的。而且還具備價格低、貨源好找的優(yōu)點。

雖然航空發(fā)動機所用的潤滑油與車輛發(fā)動機機油的成分、指標(biāo)都有較大的差別，但是從實用角度來講，它們起到的作用都是一樣的。因此就像車輛定期更換機油一樣，活塞飛機也要定期更換機油。

作為符合國軍標(biāo)GJB 6100-2007執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的軍用冷卻液，特力65號冷卻液采用乙二醇和蒸餾水作為主要成分，另外加入緩蝕劑、防銹劑、抗氧劑、防腐劑等多種添加劑。可以滿足相控陣在-65 ~ 110℃環(huán)境下的工作要求。

進(jìn)入21世紀(jì)的海軍發(fā)展快車道以后，船用特油還逐步進(jìn)入相從業(yè)者的視線。今天沈陽特力石化小編就給大家說說艦船用液壓油與航空液壓油在使用環(huán)境上的差異。

現(xiàn)在不是時候讓納稅人花190億美元購買戰(zhàn)斗機了。它不會對COVID-19（新冠病毒肺炎）和氣候變化危機有任何幫助 - 【超越戰(zhàn)爭】和平組織創(chuàng)始者海倫·孔雀說。該組織計劃向加拿大政府游說，希望其取消一項價值190億美金的新型戰(zhàn)機（F-35）的采購計劃。

從法國的“凱撒”車載榴彈炮開始，到近期在高原頻頻露面的國產(chǎn)PCL - 181車載榴彈炮。車載炮已被世界主要國家廣泛接受，并刮起了一場足夠勁的卡車炮之風(fēng)。那么問題來了，與其他類型火炮相比，卡車炮有什么優(yōu)缺點呢？

有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）曾是戰(zhàn)斗機雷技術(shù)先進(jìn)的代名詞，雖然現(xiàn)在有了長足的發(fā)展，但是裝備這種設(shè)備的飛機仍然屈指可數(shù)。今天沈陽特力石化小編就給大家扒一扒10款已經(jīng)裝備AESA的戰(zhàn)斗機。

航空、火箭的冷卻系統(tǒng)以及雷達(dá)等電子設(shè)備的冷卻系統(tǒng)都是比較金貴的設(shè)備。這類設(shè)備不僅零件眾多，而且還具有材料多樣化的特點，因此在平時使用的時候更容易造成腐蝕。